Hij was ooit in de ruimte en leidt nu het European Astronaut Training Centre in Keulen: Ernst Messerschmidt. In het huidige beeld van de wetenschap laat hij zien hoe de ruimtevaart van Europa verder gaat. Maar als je wilt weten wat er nieuw is op het internationale ruimtestation ISS of hoe je astronaut kunt worden, lees dan het chat-interview met astronautcoach Ernst Messerschmid op 13 oktober. Werken in gewichtloosheid

Andreas Vogler: Voor zover ik weet, is een van de grootste problemen bij het werken in gewichtloosheid dat je jezelf moet fixeren. Tegenwoordig worden vooral voetbanden gebruikt. Kun je me vertellen of fijnmotorisch werk zoals het dashboardkastje of de robotarmregeling naar tevredenheid kan worden uitgevoerd of is fixatie dichter bij het zwaartepunt van het lichaam ongeschikt? Ernst Messerschmid: Je hebt gelijk. Een bevestigingssysteem voor het bevestigen van het midden van het lichaam is beter dan de bevestiging over de schoenoppervlakken.

In een biologisch experiment dat ik deed op de D1 Spacelab-missie in 1985, en dat een prima tactiel gevoel vereiste, onderbrak ik in gewichtloosheid zelfs mijn beste tijden op aarde. Het verschil kan niet erg groot zijn.

Straling in de ruimte Sven Knuth: Hoe sterk is de straling in de ruimte voor de astronauten? Hoeveel zou het risico op kanker bijvoorbeeld toenemen als u 1000 dagen zou reizen (voor een reis naar Mars)? We zijn sterk is de straling in een baan (ongeveer in dr ISS)? Ernst Messerschmid: De blootstelling aan straling is afhankelijk van de positie van het baanvlak ten opzichte van de evenaar en de hoogte van het web. In de loop van een jaar vangt het ISS een stralingsdosis in het lichaam op die onder de kritische limiet van 5 rem ligt. Natuurlijk is het stralingsrisico groter dan de atmosfeer van de aarde in een Mars-missie van maximaal 3 jaar groter. Speciale stralingsbeschermingsapparatuur, zoals schuilplaatsen achter de watertanks, worden gecombineerd met passende observaties en houdingsmanoeuvres om het risico te minimaliseren. Zonnevlammen zijn bijzonder gevaarlijk. tonen

ISU-student Nap: wat zijn de kansen voor een voltooide ISU-student om deel te nemen aan een ruimtemissie? welke verdere vereisten heb je nodig en met welke organisatie moet je het beste contact opnemen?

Ernst Messerschmid: Voor een ISU-student gelden dezelfde criteria als voor andere aanvragers: 1. Vraag aan bij het daarvoor verantwoordelijke ruimteagentschap, Europeanen bij ESA, anderen bij NASA, NASDA, RSA, enz. 2. Criteria. Zie vorige homepage van de ESA. 3. Zorg dat u op het juiste moment bent of stuur vooraf een aanvraag. Zoals ik al zei, plant ESA momenteel geen aanbesteding.

Aantal astronauten

Hoeveel astronauten hebben de VS naar de ruimte gestuurd, hoeveel Russen? Waar staan ​​de Duitsers? Ernst Messerschmid: Astronauten zijn mensen die minstens één keer de aarde in de ruimte hebben omcirkeld.

Tot nu toe waren dit bijna 400.

Hiervan zijn ongeveer 240, 160 actief bij NASA, 16 bij ESA, ongeveer 30 in Rusland, 8 in Japan en de rest in Canada en enkele andere landen.

Vrouwen in de ruimte

Swantje Middeldorff: Er is al gevraagd wie er kan trainen om astronaut te worden en hoeveel astronauten er momenteel zijn. Ik zou graag willen weten hoeveel vrouwen er zijn en of het moeilijker of misschien zelfs gemakkelijker is om vrouwen te selecteren.

Ernst Messerschmid: Het aandeel vrouwen onder de astronauten is net als in de beroepen, waarover u een astronaut kunt worden met een succesvolle toepassing - helaas nog steeds erg laag. Ik schat: ongeveer 10 procent. Helaas is Claudie André-Dehay de enige astronaut in het ESA-astronautenteam.

Naarmate meisjes en jonge vrouwen meer betrokken raken bij engineering en natuurwetenschappen, neemt ook het aandeel van vrouwen onder astronauten toe.

uitdager

Andre Spiegel: Je vlucht aan boord van de Challenger was de laatste met deze shuttle voor de catastrofe van STS-51L. Kun je beschrijven wat er in je omging toen je erover hoorde? Ernst Messerschmid: In de vlammen of de impact op het wateroppervlak verloor ik goede vrienden.

Ik deelde een kantoor met de Amerikaanse lerares Christa McAuliffe om onze ruimtevaartmissies voor te bereiden.

Ik voelde me vreselijk. En het was warm en koud op mijn rug dat bij het onderzoek van de Challenger-ramp de analyse van onze vaste boosters aantoonde dat een van de twee pakkingen per segmentverbinding al was uitgebrand en de buitenste een beetje was geschroeid.

Gelukkig heeft de analyse de juiste conclusies getrokken op het gebied van engineering, management en shuttle-vluchten lijken veiliger te zijn geworden. Desondanks kan de volgende ramp overmorgen gebeuren. Ik schat het risico op een dodelijke catastrofe voor de astronauten in het bereik van ongeveer een procent. Dit is een tot twee orden van grootte boven wat we stilzwijgend accepteren bij normale bezigheden op aarde, maar zeker op het gebied van het risico van testpiloten, racers, enz.

Mars in het hart van de toekomst?

Oliver Erckmann: Wat vind je van bemande vluchten naar Mars in het algemeen?

Zullen NASA en ESA ook rekening houden met vluchten die al zijn bemand in de projectplannen die worden voorbereid of herzien?

NASA heeft een Mars-lander gebouwd. Reeds voltooid en kost ongeveer $ 100 miljoen. Door de huidige Mars-missies en mislukkingen in het verleden op te geven, zijn alle missies naar Mars gestopt. Deze lander mag niet starten volgens de wil van NASA (te vinden op http://www.savethemarslander.org/). Hoe denk je over deze lander. Moet hij beginnen en zijn werkelijke missie vervullen of op de grond blijven.

Hoe ziet u het werk van de Mars Society en wat vindt u van projecten van de Mars Society (bijvoorbeeld het testen van een Marsstation "FMARS" op Devon Island)? Zie je de Mars Society ook als een groep (die ook leden van NASA, ESA en universiteiten omvat) die belangrijk is voor de wetenschappelijke basis van toekomstige ruimtevaart en ook een solide basis biedt voor algemene ruimtevaart? (volgens http://www.marssociety.de en http://www.marssociety.org)

Ernst Messerschmid: Als ik de voortekenen in de VS en in Europa correct interpreteer, zal een Moon-Mars-initiatief worden gestart vanaf het moment dat het ruimtestation is voltooid, dat wil zeggen 2005/6.

Misschien zal dit eerst deel uitmaken van een algemene oproep voor kritische technologieparticipatie. Het is misschien niet mogelijk om een ​​bemande missie te starten totdat een in Kennedy geboren politicus, een samenleving die de voordelen van morgen niet wil zien, ontdekkingsreizigers als onderdeel van hun cultuur ingenieurs en wetenschappers begrijpen met nieuwe ideeën tegelijkertijd.

De Mars Society kan hier een belangrijke bijdrage aan leveren.

Als optimist neem ik aan. de eerste mens zal op Mars zijn, zelfs vóór de 50e verjaardag van de eerste maanlanding van een mens.

psychologisch

Andre Spiegel: Wat was het meest opwindende moment tijdens je missie? Welke is de beste? Ernst Messerschmid: Het meest opwindende moment is natuurlijk de start. Het leukste was toen we na een week succesvol werken nog een ereronde rond de aarde hadden en op dit moment de laaddeuren openden en ik nog een laatste blik op de prachtige aarde kon werpen. Op dat moment had ik mijn Walkman aan mijn oren en luisterde naar mijn favoriete muziek. Ik smolt bijna.

Marcel Falk: Wat verdient een astronaut? Hoeveel persoonlijke bagage mag een astronaut de ruimte in nemen?

Ernst Messerschmid: De salarissen van astronauten komen overeen met die van astronauten en ingenieurs. Het salaris is uiteraard ook afhankelijk van leeftijd en ervaring. Bij NASA ligt het jaarsalaris tussen $ 60000 en $ 120000, vergelijkbaar met dat van ESA-astronauten.

Persoonlijke bagage is in de orde van ongeveer 100 g. Geen vlucht zonder bagagecontrole!

Zelfs de brief die mijn vrouw me gaf, moest uit onbrandbaar materiaal bestaan.

ISS woonruimte

Andreas Vogler: Wat vind je van de nieuwe Zvesda-huisvestingsmodule van de Russen? Zijn er verbeteringen op het gebied van bewoonbaarheid van de MIR? Een raam in het bemanningskwartier lijkt mij ongunstig, rekening houdend met de blootstelling aan straling.

Wat zou uit uw ervaring wenselijk zijn voor de ontwikkeling van toekomstige woningmodules, of wat vond u qua bewoonbaarheid onbevredigend?

Ernst Messerschmid: Allereerst moet het geluidsniveau worden verlaagd.

Als het stralingsniveau het gevaarlijke gebied niet nadert, zou ik het niet zonder raam willen doen.

Verbeteringen in ergonomie en bewoonbaarheid, dwz Human Factor Engineering, zijn nog steeds mogelijk.

Het zal alleen spannend zijn als we transfervoertuigen naar Mars of residentiële modules op het maan- en Marsoppervlak ontwikkelen. Dan hebben we echt architecten en binnenhuisarchitecten nodig.

Theoretici in de ruimte Reinhard Zinsser: Heeft een theoretisch fysicus dezelfde kansen om astronaut te worden als een experimentele wetenschapper? Ernst Messerschmid: Experimenteel georiënteerde wetenschappers en ingenieurs zijn natuurlijk in het voordeel. Maar ik heb ook gezien dat theoretische natuurkundigen veel experimentalisten verduisteren bij het repareren van hun computers, huizen, tuinuitrusting, auto's en vliegtuigen.

Hoofd en handen, nieuw Duits: cognitieve, tactiele en andere sensorische vaardigheden, gekoppeld aan ervaring in het omgaan met technisch complexe apparaten en softwaresystemen moeten worden bewezen.

Andre Spiegel: Hoe is het in een baan om de aarde? Geachte heer Messerschmid, ik heb een paar details waar u geen antwoorden op kunt vinden op tv ...

- Wat was voor jou het meest verrassend tijdens de D1-missie? Was er iets dat je helemaal niet had verwacht?

- Kun je slapen in een baan om de aarde? Goed of slecht?

- In de MIR moet het erg luid zijn vanwege de ventilatie - hoe luid is het eigenlijk in de Space Shuttle?

- Wanneer u orbitale foto's vergelijkt met de werkelijke beelden - vindt u het verschil erg groot of niet zo belangrijk?

Ernst Messerschmid Zonneprotonen of secundaire deeltjes uit de muur verlengen het netvlies van het oog en stimuleren ze om lichtgevend te worden. Wanneer je over de Zuid-Atlantische anomalie vliegt, is dit effect het sterkst. Ik was er niet op voorbereid en was volledig perplex toen ik in slaap wilde vallen tijdens mijn eerste nacht en het bleef helder ondanks gesloten ogen (persistentie 1-2 seconden per impact).

Als ik mijn piloot niet via de intercom had gevraagd waar hij rond boog en hij mij de uitleg van mijn zaklamponweersbui in gedachten had gegeven, zou ik waarschijnlijk nooit in slaap zijn gevallen.

Over slapen gesproken: u slaapt in soortgelijke kooien als op schepen. Alleen die liegt niet, maar zweeft er vrij in rond. Veel van de astronauten binden zichzelf met een rubberen band met hun slaapzak aan een muur. Om redenen van ruimte moest ik dit ook doen - met het verschil dat mijn rug omhoog was.

Geluid: In de MIR is het draaglijk om te werken, maar te luid om te slapen. Helaas is dit afgeleid van de MIR-basismodule op 12.7. begon servicemodule ook relatief luid. Men denkt er momenteel aan of lawaaierige ventilatoren, centrifuges, kleppen moeten worden vervangen.

De Space Shuttle is net als de andere delen van het ISS: relatief stil. De aarde vanuit de ruimte gezien is veel plasticer en de juiste beweging geeft je ook een beter gevoel voor de derde dimensie.

Bovendien is de horizon natuurlijk veel groter, vooral als je achtereenvolgens door elk raam kijkt, bijvoorbeeld de shuttle. Je kunt zo'n fantastische indruk niet krijgen met een goede foto.

Hoogstwaarschijnlijk kun je dit overweldigende beeld van de thuisplaneet begrijpen via een IMAX-film.

Verspilling van geld? Ernst Messerschmid Space-technologie draagt ​​bij aan de observatie van het weer, de atmosfeer, het aardoppervlak en de oceanen.

We leren meer over onze thuisplaneet en onze soms negatieve impact op het milieu (ozongat, toename van CO2, El Nino-fenomeen, slash and burn, milieucriminaliteit, enz.)

In de gewichtloosheid van het ruimtestation worden belangrijke onderzoeksresultaten bereikt op gebieden zoals fysica, materiaalonderzoek, kristalgroei, biologie en geneeskunde. Het is bijvoorbeeld denkbaar dat vervangend weefsel uit eigen weefsel daar alleen op grotere schaal kan worden geproduceerd, of dat het probleem van osteoporose, dat wil zeggen botverlies, met name bij oudere vrouwen, wordt opgespoord.

De helft van het jaarlijks uitgegeven bedrag van ongeveer € 70 miljard (wereldwijd) wordt gebruikt voor commerciële doeleinden: telecommunicatie, satellietuitzendingen met directe distributie, navigatie. Op dit moment worden hier diepe zwarte cijfers geschreven, vooral in de dienstensector (in het percentage met dubbele cijfers).

Als we alle raketten in de hoek zouden plaatsen en de satellieten 's nachts zouden uitschakelen, zou je verrast zijn wat je mist.

Touwtrucs in de ruimte Wolfram Knapp: Touwgebaseerde satellietsystemen zijn in het verleden soms gerapporteerd als de "touwtrucs in de ruimte" waarin subsatellieten met lange touwen naar de aarde werden neergelaten. Lange tijd is het echter stil geworden over deze fascinerende technologie. Is het verlaten vanwege mislukte experimenten of om andere redenen, wat jammer zou zijn?

Ernst Messerschmid Nee, integendeel. Er zijn momenteel enkele geplande kleine proeven met hogere cijfers en mogelijk zelfs met het oude Mir-station. Het gebruik van touwen om krachten, impulsen over te brengen en te stabiliseren is zeer interessant, maar niet probleemloos voor zeer lange touwen.

Stel je voor, een touw slingert rond het ruimtestation of anders slingert het op een of andere manier oncontroleerbaar in de ruimte nabij de aarde. Net zoals we gebruik maken van structuren en veel touwenactiviteiten op aarde, zullen we ze in de toekomst in de ruimte aanpakken.

Voor de rest wil ik je aanmoedigen om "aan het touw" te blijven met de release van de "touwtruc in de ruimte".

Wanneer kan ik me aanmelden als astronaut? Alex: Ik zou graag willen weten wanneer de ESA vooruitzichten heeft voor het werven van nieuwe astronauten en aan welke voorwaarden u moet voldoen om voor de baan in aanmerking te komen.

Ernst Messerschmid Met de 16 astronauten van de ESA kunnen we het zeker doen met de komende 5-10 jaar zonder astronauten te werven.

De gevraagde ervaring en leeftijd in het ruimtestationtijdperk, dat wil zeggen tot tenminste 2015, zal ESA zeker tot het midden van het decennium besluiten een nieuwe selectie van astronauten in heel Europa uit te voeren.

Nationale aanbestedingen zullen niet langer bestaan ​​vanwege de bemande ruimteactiviteiten van 1998 in ESA.

Als u meer wilt weten over de selectiecriteria, gaat u naar de volgende ESA-startpagina, die u zeker zal vertellen over een komende aanbesteding:

http://www.estec.esa.nl/spaceflight/

Meer details zijn te vinden in mijn boek Space Stations, gepubliceerd in 1999 door Springer Verlag. Versnelling Thomas: Hoeveel heb je versneld tijdens je lanceringen? Wat vond je ervan en wat voor versnelling kan een mens overleven?

Ernst Messerschmid In de opstijgfase 3 G (3x versnelling van de zwaartekracht) gedurende ongeveer 8 minuten in de Space Shuttle. Bij herinvoer gedurende enkele minuten maximaal 1, 4 G.

Voor de oudere raketten was de versnelling maximaal 4 G. Voor capsules moesten de astronauten in sommige gevallen tot 6 G verdragen.

Piloten van straaljagers moeten bestand zijn tegen 8-10 G, deze worden verminderd met 2 G door een anti-G broek.

De maximale belasting kan 20-30 G zijn, afhankelijk van de richting, maar slechts maximaal 1 seconde.

Als onderdeel van een zelfexperiment heb ik 3G al 'gevlogen' in een centrifuge. Groeten aan Prof. Messerschmidt en aan het bdw-team - Ruimte behoort tot de toekomst!

Harald Zaun: Voordat alle regels van deze chat in de data-nirvana verdwijnen, voordat alles wat in "cyberspace" is geschreven, verloren gaat, wil ik besluiten met het allerbeste te wensen en mij tegelijkertijd nogmaals te bedanken voor het constructieve interview. Het lijdt geen twijfel dat ruimte tot de toekomst behoort. Haar citaat "Onderzoek naar de mens is een soort genetische imperatief" spreekt voor zich. Overal ontstaan ​​'paradigmaverschuivingen' - alles is in transitie - van mij, dat de acceptatie en gevoeligheid van de bevolking voor het soms delicate onderwerp 'ruimtevaart' achtereenvolgens groter is.

Ernst Messerschmid Hallo meneer Omheining, ik wil mijn groeten uit Stuttgart combineren met mijn wens dat je zo positief en gedetailleerd blijft rapporteren over de bemande ruimtevlucht. Alleen in de mate dat we erin slagen de betekenis van hun doelen onder de bevolking te verspreiden, is het mogelijk om naast of na het ISS naar de maan of Mars te vliegen.

EINDE VAN DE CHAT - wordt vervolgd!

Beste BDW-forumdeelnemers,

De chat met Prof. Messerschmid is nu voorbij. Hartelijk dank voor de vele interessante vragen die hij helaas niet allemaal kon beantwoorden.

Maar je hebt snel weer een gelegenheid om met een astronaut te praten!

Op 8 november Dr. ULRICH WALTER is onze gast in het bild der wissenschaft-Redaktion. Hij was in 1992 tien dagen in de ruimte als wetenschapsastronaut op de D2-missie. Vandaag is hij programmamanager bij IBM, boekauteur en tv-presentator.

In ons novembernummer, dat dinsdag de kiosken zal treffen, zal hij het hebben over de manieren waarop de aarde kan ontsnappen aan de vurige dood van de zon als het over een miljard of twee miljard jaar tot leven komt onze planeet gedoofd.

Vraag hem over ontsnappen aan de zonnedood, de toekomst van ruimtevaart of hoe te leven en werken in de ruimte en hoe je thuis op aarde kunt worden. Bezoek ons ​​op woensdag 8 november 2000, van 17 tot 19 uur weer live op internet: http://www.wissenschaft.de

* * *

Beste professor Messerschmid,

Nogmaals, onze oprechte dank aan u. Bedankt voor je tijd, geduld en bereidheid om ons alle fascinatie voor ruimtevaart te brengen.

=== Rüdiger Vaas, bdw-editor voor astronomie en natuurkunde

© science.de

Aanbevolen Editor'S Choice